頂(ding)升過(guo)程(cheng)是塔(ta)式起重(zhong)機(ji)的重(zhong)要(yao)安裝步(bu)驟，也是安裝過(guo)程(cheng)中(zhong)的一項危險工作，偉業塔(ta)機(ji)價格也廣(guang)受歡迎，安裝過(guo)程(cheng)中(zhong)的事故(gu)率很高。成都塔(ta)機(ji)在頂(ding)升過(guo)程(cheng)中(zhong)要(yao)遵(zun)守哪些安全(quan)規程(cheng)？一起來看看：

(1)提(ti)前(qian)制定可行的(de)頂(ding)進(jin)方案，并在每次頂(ding)進(jin)前(qian)向安裝人員進(jin)行技術(shu)交(jiao)底，要(yao)求安裝指(zhi)揮人員掌握頂(ding)進(jin)過程中的(de)相(xiang)關(guan)技術(shu)文件和安全控制點。

(2)起吊前檢(jian)查。首先，檢(jian)查頂升(sheng)液(ye)壓(ya)(ya)單元的工作(zuo)狀況。液(ye)壓(ya)(ya)管路(lu)要(yao)排盡，油要(yao)保持充足，接(jie)頭連(lian)接(jie)要(yao)可靠。進油口(kou)和出(chu)油口(kou)不(bu)能反(fan)向連(lian)接(jie)。

(3)頂升前，嚴格按照制造商手冊中規定的數據，用手冊中規定的載荷將變幅小車驅動到規定的位置或停止在規定的范圍內，以保證塔機上部的平衡：如果塔體沒有與(yu)旋轉軸承連(lian)(lian)接，提(ti)前拆下套筒架(jia)的(de)連(lian)(lian)接銷和螺栓，上部(bu)構件將立即下落；同(tong)樣(yang)，在(zai)頂起(qi)套筒架(jia)后，縮回油(you)缸(gang)，而不牢固(gu)地(di)支(zhi)撐塔體，這也(ye)將導致同(tong)樣(yang)的(de)事故。

(4)標準節必須按規定將塔身與旋轉(zhuan)下軸(zhou)承(cheng)連(lian)接(jie)，不能(neng)依靠頂進(jin)架(jia)(jia)承(cheng)受載荷，以(yi)免(mian)架(jia)(jia)體(ti)失穩；自(zi)升式橫梁(liang)、框架(jia)(jia)和塔架(jia)(jia)必須牢(lao)固。

(5)頂升過程應由專人(ren)指揮，并(bing)由專人(ren)操作液壓(ya)裝置和緊固配件。晚上不要熬(ao)夜。

(6)頂升后，提醒檢查并擰緊塔身標準節的螺栓連接或銷連接；重新調整頂升套導軌的間隙，使導輪完全脫離塔的主弦桿；檢查液壓單元的操作手柄是否回零；切斷(duan)液壓頂升裝(zhuang)置(zhi)的電(dian)源，改進雨(yu)罩(zhao)。

以上是成(cheng)都(dou)塔機在頂升(sheng)過程(cheng)中需要(yao)遵守的(de)六個安全規程(cheng)，大家在施(shi)工時一定(ding)要(yao)注意，有(you)任何(he)疑問(wen)或需要(yao)歡迎來電咨詢(xun)我司。